Dragon (космический корабль)

Космический корабль Dragon
Dragon космический корабль, грузовой космический корабль SpaceX, корабль снабжения МКС

Dragon космический корабль, грузовой космический корабль SpaceX, корабль снабжения МКС

Еще один частный космический корабль (космический корабль Cygnus, от Orbital ATK ), предназначенный для выполнения грузовых миссий снабжения  Международной Космической Станции.

Этот космический корабль (Dragon) представляет на рынки международных космических грузоперевозок компанию SpaceX.

Частный многоразовый беспилотный космический корабль. На сегодняшний день Dragon единственным в мире действующим грузовым космическим кораблем, способным возвращаться на Землю.

Космический корабль Dragon

Космический корабль Dragon

На данный момент, корабль загружен заказам от NASA на доставку грузов на МКС, в отличии от корабля — Cygnus, Dragon может возвращаться на землю, тем самым он более универсален. Его можно использовать для получения результатов научных миссий МКС, возвращению на землю отработанных механизмов станции.

Другими словами, пока Cygnus выполняет одну работу — доставляет груз, Dragon доставляет и возвращает. Согласитесь что для SpaceX, которая возникла 2002 году. И уже имеет свой ракетоноситель Falcon 9, с двигателями собственного производства (при том что, Дельты и Атласы используют российский РД-180), у SpaceX свой космический грузовой корабль. На все ушло чуть более 15 лет.

Вы понимаете, что если есть деньги (и это не огромные деньги), хорошие идеи и желание работать, можно свершать великие дела и сторить прогресс собственными руками. Пока одни занимаются убийством людей, сокращают финансирование космических программ. Частные фирмы берут в свои руки будущее.

Если все так продолжиться как сейчас.. лучше, нам всем обзавестись по своему Dragon, и надеется что в космосе будет место, куда мы сможем на нем причалить.

Суть такова, нет смысла вкладывать в бомбоубежища и в какие то системы сохранинени своей жизни на земле, вам нужно вкладывать деньги в частный космос — ракеты, космические станции, базы на Луне и Марсе.

Dragon —  имеет большое количество уже проплаченных заказов на доставку грузов. Создаются версии — пассажирского варианта и грузопассажирский.

Cygnus (космический корабль)

Космический корабль Cygnus

Думаю, нам стоит познакомиться с действующими перспективными космическими технологиями, который стоят на стыке частного бизнеса и государственного лоббирования. Один из таких космических кораблей  —Cygnus.

Cygnus (космический корабль)

Cygnus

Cygnus (космический корабль)Cygnus — является космическим кораблем созданным частной корпорацией Orbital ATK, корабль является частью системы постоянного снабжения грузами Международной космической станции. Cygnus, является одним из грузовых космических кораблей (Dragon от SpaceX (США), японский H-II Transfer Vehicle), которые занимаются снабжением станции.

Очень интересно, что космический корабль, сам по себе представляет чудо космической кооперации: корабль состоит из двух модулей: служебный модуль (разработка  Orbital ATK), грузовой герметичный модуль ( изготовленный  Thales Alenia Space (Италия)), солнечные батареи (компания Dutch Space (США), для новых вариация корабля, изготавливаются батареи — Ultra Flex от компании Orbital ATK ), двигатель космического корабля BT-4 (компания IHI Aerospace (Япония))

Другим словами, если вы порядочный организатор, у вас подобраны нужные люди и есть финансирование, нет ничего сложного в том, чтобы создать космический корабль: организация, нужные люди и финансы.

Cygnus — созвездие Лебедя.

Для вывода корабль в космос, используется весьма примечательная ракета «Антарес», это ракета использующая различные модификации, в том числе и модификации в основе которых двигатели баллистических ракет, существует вариант ракеты с двигателем РД-181 производства РФ.

В связи с проблемами с пускам последней версии ракеты «Антарес», использовался другой ракетоноситель — «Атлас 5», производства ULA.

Буквально несколько дней назад был произведен успешный пуск ракеты «Антарес» с космическими спутниками. В ближайшие дни, запланирован запуск ракеты «Антарес» с космическим кораблем снабжения МКС, — Cygnus.

Будем надеется на успех, этой миссии.

Уважение, космическим первопроходцам — собака Лайка, без права на возвращение

Уважение, космическим первопроходцам - собака Лайка, без права на возвращение

60 лет того дня, когда впервые существо с земли проникло в космическое пространство. Это была собака по прозвищу — Лайка.

Из огромного количество животных, которые отправлялись в космос, только собака Лайка не имела обратного билета и была сознательной жертвой космоса. Как и многие другие животные, в за ней и люди.

Это жертва в честь 40 летия Октябрьское революции, эффектное представление по поручения Хрущева, в целях пропаганды.

"Самая лохматая, самая одинокая, самая несчастная в мире собака" ("Нью-Йорк таймс", 5 ноября 1957 г.)

«Самая лохматая, самая одинокая, самая несчастная в мире собака» («Нью-Йорк таймс», 5 ноября 1957 г.)

Эксперимент  с собакой в целом был не удачный. Дворняжка Лайка погибла во имя будущего человечества, всего через 6 часов после того, как оказалась в космосе. Доказав всему миру, что живое существо может выжить в космосе.

11 апреля 2008 года во дворе московского Института военной медицины на Петровско-Разумовской аллее, где готовился космический эксперимент, открыли памятник Лайке в виде ракеты, переходящей в раскрытую ладонь, на которой с поднятой головой стоит бронзовая собачка.

Жалко, все таки… ведь ее никто не спросил, хочет ли на жертвовать собой… ей и во дворнягой было хорошо.

В СССР с 1948-го по 1961 год летали 48 собак, 20 из них погибли:

Дезик, Лиса, Мишка, Чижик, Мишка-2, Рыжик, Лиса-2, Бульба, Рита, Рыжая, Джойна, Пальма, Пушок, Жульба, Кнопка, Лайка, Чайка, Лисичка, Пчелка, Мушка.

В США за это же время отправили в космос 15 обезьян.

Не вернулись восемь:

Альберт-1,

Альберт-2,

Альберт-3,

Альберт-4,

Альберт-5,

Гордо,

Голиаф,

Скэтбэк.

Люди доброй воли помнят о вас и благодарят вас за жертву.

 

Deep Space Transport — Глубокий Космический Шлюз

Deep Space Transport - Глубокий Космический Шлюз

Deep Space Transport — это проект космической станции, которая планируется быть созданной на высокоэллиптической орбите с апогеем в 70 тыс. км возле Луны.

Если кто то помнит сериал Вавилон 5, этого своего рода минивавилон 5, — который будет тестировать новые технологии, станет связующим звеном между околоземным космосом и дальним космосом, шлюзам между различными миссиями: международными и коммерческими.

Основные идеи проекта:

Вблизи Луны будет создана космическая станция по типу МКС, но меньшего масштаба, на этой станции будут отрабатываться современные технологии, которые позволят приобрести опыт создания станций в глубоком космосе, новые методы и позволит применить новаторские подходы к решению проблем при подготовке миссий в глубокий космос.

Будет отработана система с космических перевозок, в частотности, ракеты SLS и космического корабля «Орион»

Станция планируется из трех модулей: жилой, шлюзовой, силовой.

Основным разработчикам проекта является американское аэрокосмическое агентства NASA (США), которое планирует активно привлекать российский Роскосмос (Российская Федерация).

Все это пока проект на словах, есть идея, есть расчеты, но на данный момент нету четкого плана выполнения. Безусловно, данный проект может подстегнуть наличие тяжелого ракетоносителя, который сможет выполнить миссию по доставке модулей станции к месту размещению. Пока что, подобный ракетоноситель разрабатывается нескоольками команиями США — SLS под шефством NASA, Falcon Heavy от американской коммерчской компании SpaceX, NewGlean от американской компании Blue Orgin. Российский Роскосмос, по все видимости выбыл из гонки, многие технологические задачи Роскосмоса не получили финансирования.

Без ракетоносителя тяжелого класса, проект — слова. Первым планируется вырваться в космос Falcon Heavy (конец 2017 года), вторым SLS (перенос срока, примерно 2019), третьим NewGlean (2020 +).

Orbital ATK

Orbital ATK

Orbital ATKНесмотря на то, что в опубликованной мной истории частных космических инициатив, я ничего не написал о компании Orbital ATK, я признаю, что роль данной компании в развитии космического бизнеса, крайне велика. Это результат моего изучения темы частного космоса, Orbital ATK — серьезная компания, получатель правительственных контрактов, один из подрядчиков, который выполняет работы для американской правительственной ракеты — SLS.

Твердотопливные ускоритель для SLS, уже прошли испытания и готовы для эксплуатации.

Orbital ATK — частная фирма, аэрокосмическая и оборонная компания.

Тип: частная аэрокосмическая компания (разработка и производство аэрокосмической и оборонной техники);

Год создания: основана в 2015 году путем слияния двух компаний Orbital Sciences Corporation (созданная 1982 году) и Alliant Techsystems Inc. (ATK) (созданная 1990 году, путем выделения оборонных предприятий из компании Honeywell).

Основал: Orbital Sciences Corporation и Alliant Techsystems Inc. (ATK) путем слияния;

Место нахождения:  США: Даллес, Вирджиния;

Официальный сайт: Orbitalatk.com

Продукция: твердотопливные ускоритель для программы Шатал(ATK),  SLS (Orbital ATK), комплектующие к ракетоносителям ULA — Atlas V и Delta IV, комплектующие к космическому кораблю Orion (часть программы SLS), «Пегас» — крылатая ракета-носитель лёгкого класса с возможностью воздушного старта,  используемая для доставки спутников на низкую орбиту, ракетоноситель Antares (разработанная Orbital Sciences Corporation и КБ «Южное»),

Ракетный двигатель BE-4 от Blue Origin

Ракетный двигатель BE-4 от Blue Origin

В то время, как на рынок коммерческих ракетных пусков ворвалась SpaceX, другой частный игрок ведет активную и успешную компанию за получение правительственных контрактов на ракетный двигатель, который должен заменить импортный для США — РД-180 производства Российской Федерации (ОАО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко»).

Среди американски частных компаний, желающих получить контракт на поставку данного двигателя, выявился явный лидер, а именно — Blue Origin.

Blue Origin на протяжении несколько лет, вместе с другими частными компаниями стремиться в  космос. Компания успешно работает над своей ракетой New Shepard, на смену которой планируется ракета тяжелого класса — New Glenn. Ракета New Glenn требует более мощного двигателя. И именно необходимость создания такого двигателя, в совокупности с коммерческой возможностью заработка в случаи успешного создания подобного двигателя. привело Blue Origin к разработке BE-4.

20 октября 2017 года прошли  огневые испытания BE-4. Проведения подобного испытания уже говорит о практически готовом двигатели.

Ракетный двигатель BE-4 от Blue Origin

Ракетный двигатель BE-4 от Blue Origin

С этим успехом, компанию Blue Origin поздравила компания United Launch Alliance (разработчик и оператор ракет Delta, Atlas), которая является одним из основный возможных потребителей подобных двигателей. Именно на ракетоносителях это космического оператора используется импортный двигатель РД-180.

Blue Engine (BE-4) — жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла,  двигатель с жидким кислородом и жидким метаном в качестве окислителя и топлива с тягой до  2400 кН.

Первый космический запуск планируется не ранее 2019 года в качестве двигателя ракетоносителя Vulcan от ULA, а в 2020 на ракетоносителе собственного производства New Glenn.

Асгардия — концепция космического государства

АсгардияАсгардия  — это идея космического государство, созданного  Игорем Ашурбейли, интереснейшим российским бизнесменам, который имел отношения к созданию российской систем ПВО — С 300, С 400, а также к концепты системы С400.

Действительно после такого опыта работы, приходит желание внести вклад в созидание, Ашурбейли — создал проект космического государства, основные задачи которого:

  • «Оцифровать» ноосферу, создать зеркало человечества в космосе, но без земного разделения на государства, религии и народы. В Асгардии мы все просто земляне! — говорит нам Ашурбейли.
  • задача формирования нового космического права, которое должно одинаково защищать интересы каждого человека на Земле. Это означает защиту отдельных лиц и стран (особенно развивающихся стран) от космических угроз, а также предоставление преимуществ использования пространства для создания новых товаров и услуг и финансовых ресурсов.
  • обеспечение мирного использования космоса.
  • предназначен для защиты планеты Земля от космических угроз.
  • создать демилитаризованную и свободную научную базу знаний в космосе.

Официальный сайт государства: Асгадрия

Создатель проекта: Игорь Ашурбейли

В целом, на мой взгляд, проект не доработан, вместо того, чтобы давить на добродетели, нужно давить на человеческие пороки! Экономическую целесообразность! Авантюризм!

На самом деле, как минимум создать ТНК (корпарацию), которая сможет начать создавать космические станции — вполне возможно, опыт Space X, показал, что с небольшими капиталовложениями при эффективном использовании человеческого ресурса можно создать, казалось бы не возможное, — крупную компанию, которая перенесла на себя государственные возможности по выводу полезного космического грузов в космос.

Для этого нужны:

деньги;

идея;

и личность которое все это двинет вперед.

Нужно подумать, посчитать, космос не так далеко от нас, как это было раньше.

 

 

История возникновения частной космонавтики

Virgin SpaceShip

Как такого, частного космоса долгие годы развития космонавтики, не существовало, так как космическая отрасль требовала огромных ресурсов для освоения темы космических полетов. Долгие годы — освоения косметического пространства, было сопряженно с военно-космическими проектами, для которых была характерна — государственная тайна.  Тем самым, развитие космонавтики гражданского характера, была взаимосвязана с военной космической программой. Это все, превращала космическую отрасль в закрытую отрасль государств разработчиков, в которую нельзя было войти частному бизнесу без санкции государства.

Однако, в США и во всем мире, еще до развала СССР, шел активный процесс развития крупных ТНК. Роль частного бизнеса в рыночной экономики была ведущий. Только делом времени, являлось появлением частных аэрокосмических компаний.

История возникновения частной космонавтикиПервой компанией попытавшейся создать частную ракету, была — OTRAG («Orbital Transport und Raketen» AG), созданная в 1974 году. И так запомним, первый частный проект космической индустрии возник в — 1974 году. Компания возникла после того, как немецкая правительство ФРГ отказалась от своей инициативы найти частную организацию, которая сможет подготовить экономически состоятельное предложение по созданию эффективной ракеты, одним из участников разработки подобного проекта был, —  Лутц Кайзер. Лутц Кайзер, который вдохновился идеями частного космоса, был неготов отступить от своей идеи, космической ракеты.  Результатам его усилий и стало появление первой частной аэрокосмической компании — OTRAG («Orbital Transport und Raketen» AG).

Концепция OTRAGКонцепция OTRAG  — для создания эффективного космического грузовоза необходимо изменить производственную технологию, отказаться от сложных материалов, специальных технологий, нужно максимально использовать имеющейся экономический потенциал современной промышленной экономики. При создании ракеты должны приминаться уже созданные технологии и материалы. Ракетные ступени — модули, которые могут добавляться или уменьшаться в зависимости от необходимой тяги ракеты.

Ракета OTRAGЛутц. Кайзер, предложил использовать уже имеющиеся стальные трубы, которые выпускались немецкой промышленностью, все технологии были максимально упрощены, дешевое комплектующие, никаких космических технологий. Ракета Лутца Кайзера, это как и немецкий автомобиль того времени, все технологии были взяты из действующей промышленной системы Германии.

Для пуска ракет был создана специальная стартовая площадка, в начале в Конго, затем в Ливии.

Считается, что было произведено несколько десятков стартов ракеты. По словам автора идеи Лутца Кайзера идея оказалась эффективной, но требовавшей доработки.

Так или иначе, из-за постоянного давления правительств разных стран проект Лутца Кайзера был закрыт в 1987 году.

Но именно, Лутц Кайзер был первым, кто попытался пробиться в космос на основе частного капитала, используя исключительно свои личные экономических и технологические концепции. Лутц Кайзер в 2006 году, передал часть своих технологий американской компании Armadillo Aerospace. Которая, пытается применить  модульную концепцию ракеты, разработанную Кейзером.

На сегодняшний день, в сфере космоса действуют многие крупные корпорации, имеющие связи с государством или напрямую принадлежащие государству.

Частные космос, как космос малых компаний, обладающих высокой гибкостью, малой затратной частью бюджета, заявил о себе в 1996 году. Это год создания фонда: XPRIZE, который объявил конкурс для частных организаций. Фонд предложил приз в виде $10 млн за суборбитальный полет, выполненный частной компанией дважды в течение двух недель на одном корабле многоразового использования.

Условия конкурса объявлены 18 мая 1996.

Премия была вручена 6 ноября 2004 за полет на корабле SpaceShipOne.

Справка:

1996 году был основан фонд   (учредитель Питер Диамандис).

Фонд: «X Prize»

Состояние: действующий. На данный момент, фонд предлагает до 20 млн $, за разработку — Google Lunar XPRIZE,частного лунахода предназначенного для изучения поверхности Луны. В конкурсе предлагают принять участие всем компаниям с частным капиталам.

Проект с премией XPRIZE, действительно создал претендент который породил дух соревнования и создать условия для творческой мысли в рамках частных организаций. В конкурсе приняло участие  до 26 компаний. В том числе и компания из Российской Федерации, — ЗАО «Суборбитальная корпорация», которая будучи «темной лошадкой», вряд ли могла предложить техническое решение, однако ЗАО «Суборбитальная корпорация» обратился, к действительно творческому и масштабному коллективу экспериментального машиностроительного завода, наследника конструкторского бюро генерального конструктора В.М.Мясищева, которое на данный момент входит в группу компаний ОАК.

Победителем проекта стала совместная компания Пола Аллена (со основатель Майкрасофт) и компанией выдающегося инженера  Бёрта Рутана — Scaled Composites   —  Mojave Aerospace Ventures (MAV). Которая создала частный суборбитальный пилотируемый космический корабль — SpaceShipOne. SpaceShipOne поднялся на высоту 112 километров и затем вернулся на землю. По итогам проекта Бёрт Рутан, сказал следующие: «Я хорошо чувствую, что наша программа начнёт возрождение эпохи человека в космосе». Премия за успешно выполненную техническую задачу, компания  Mojave Aerospace Ventures (MAV) получила 6 ноября 2004 за полет на корабле.

SpaceShipOne

SpaceShipOne

Тем самым впервые выполнив условия конкурса от фонда: «X Prize».

Безусловна, эти слова стали пророческими, ведь действительно после этого успеха частной фирмы, многие люди мечтавшие об освоении космоса, но не верившие в такую возможность, впервые увидели перспективность идеи частной космической программы. Проект Mojave Aerospace Ventures (MAV), начинался с 30 человек и несмотря на это, получил развитие и завершился полным успехом. Теперь наступала очередь других, тех кто мечтал о космосе, но не верил. Проект Mojave Aerospace Ventures (MAV), не только доказал возможность достижения успеха, но и показал экономическую эффективность!

Virgin SpaceShip

Virgin SpaceShip

В последствии, Mojave Aerospace Ventures (MAV) заключил контракт с крупной международной компанией Virgin Group, которую представило в этой сделке, специально созданный подразделение — Virgin Galactic. Идея контакта создание на основе технологии — SpaceShipOne, новый космический корабль для туризма —  Virgin SpaceShip, суборбитальной космический корабль.

Суборбитальной космический корабль Virgin SpaceShip

Теперь, многие люди бизнеса, увидели в космической отрасли — крупный сегмент рынка, с высокой экономической доходностью и с крайне перспективностью.

Справка:

Публичное акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создано 20 ноября 2006 г. (до апреля 2015 года ОАО «ОАК») — грубо говоря, это группа компаний, которые объедены для общего противодействия иностранным авиационным компаниям, как понимаю, задача организации удержать рынок авиа индустрии за российскими авиационными компаниями — «Объединенная авиастроительная корпорация».

Открытое акционерное общество «Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева» — конструкторское бюро, опытное производство, летно-испытательный комплекс работающая над созданием  авиационной, авиационно-космической, аэростатической и десантируемой техники — «Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева».

Еще одним крупным и старым игрокам в сфере частного космоса стал альянс двух американских компаний, которые давно работаю в этой в этой сфере и имеют на мало — военных контрактов с правительством США, а именно Lockheed Martin, Boeing, в 2005 году эти два крупных игрока, объединились в United Launch Alliance.

United Launch Alliance

United Launch Alliance

United Launch Allianceальянс, двух крупных самостоятельных корпораций Lockheed Martin и Boeing, появился не спроста. Две крупных компании, обеспокоились за свои позиции на рынке космических пусков, где две компании давно и тесно работали с правительством США. Их монополия  под угрозой, молодые эффективные частные компании все активней борятся за контракты правительства США, а точнее Министерство обороны США и НАСА. На данные момент, United Launch Alliance вместе со их космическими ракетами являются ведущими игроками в сфере пусков космических аппаратов в интересах правительства США. Однако уже на данный момент, а именно с 2017 года, частный игрок SpaceX, начал забирать долю пусков у United Launch Alliance,  в 2017 к ракетным пускам выполнимым в интересах НАСА, добавился первый пуск ракеты в интересах Министерство обороны США.  United Launch Alliance —  это монстр комического бизнеса, но, он обладает всеми недостатками которые характерны для крупных альянсов — неповоротливостью, тенденциозностью, отсутствием гибкости. Однако, король космической индустрии все еще в силе.

Orion MPCV

Orion MPCV

Кроме совместных проектов. каждая из компаний ведут свои собственные проекты, самый примечательный из этих проектов, проект Lockheed Martin«Орион». Именно корабли «Орион» и ракеты-носители «Арес» должны стать новыми американскими «шатлами», многоразовыми космическими кораблями, которые обеспечат США дешевым и эффективным средствам доставки — космонавтов на МКС, а также доставкой американской космической миссии на Луну и Марс. Проект грандиозный и имеет несколько удачных стартов.

Есть информации, что Российская Федерация бронирует места для своих космонавтов на новом корабле «Орион».

UP Aerospace

UP Aerospace

UP Aerospace — компания образовалась в конце 90х годов. Основана инженером из компании  Lockheed Martin, — Джерри Ларсоном, который на протяжении многих лет участвовал в космических разработках корпорации Lockheed Martin, а также в частном проекте любительской космонавтики CSXT (создание зондирующей ракеты, любителями моделирования, гражданский проект) . Применяя свой опыт и инженерные таланты команда UP Aerospace  стремиться получить — дешевый вывод полезной нагрузки в космос.  Основным продуктом компании является ракета -SpaceLoft XL.

SpaceLoft XL

SpaceLoft XL

SpaceLoft XL —  это зондирующая ракета, которая предназначена для вывода полезной нагрузки на суборбитальную высоту. На данный момент самая высокая точка, которую достигла SpaceLoft XL — 124 км. Ракета выводит на суборбитальную орбиту небольшие коммерческие грузы, в частности прах умерших людей, которые хотели чтобы пепел после кремации был развеян в космосе, также SpaceLoft XL выполняет пуски для NASA и американских университетов.

В целом ракета себя зарекомендовала как дешевый вариант вывода небольших коммерческих грузов.  Ко всему прочему, UP Aerospace выполняет заказы инжинирингового характера в интересах Lockheed Martin.

 

Blue Origin

Blue Origin

Blue Origin одна из первых частных космических инициатив, создана основателем Amazon.com Джефри Безосом, в 2000 году. Продукты: космический корабль New Shepard, многоразовая ракета-носитель New Glenn.

New Shepard

New Shepard

New Shepard — базовый корабли Blue Origin на котором отрабатываются космические технологии компании. многоразовый New Shepard — корабль и ракета для суборбитальных полётов, своеобразный аналог Virgin SpaceShip. New Shepard, инновационный космический аппарат, он имеет состоит из нескольких ступеней. Первая ступень, может самостоятельно приземлится на специально подготовленную площадку, после выполнения основной своей работы, по выводу космического корабля в космос. В то же время, сам космический корабль New Shepard, имеет возможность в случаи аварии в любой момент отстыковаться от основной ракеты и приземлиться при помощи парашютов на землю. Корабль все еще в стадии тестирования.

New Glenn

New Glenn

Корабль Blue Origin, в отличии от Virgin SpaceShip, это все таки ракета-носитель, который может быть развит до более масштабных вариантов ракеты и космического корабля.

Так, ракета и корабль New Glenn — тяжелый вариант ракеты, аналог Falcon Heavy запуск которого планируется уже в 2017 году, в свою очередь корабль New Glenn планирует свой первый запуск на 2020 год.

New Glenn имеет уже несколько контрактов на пуски космических спутников. Стоит отметить, что ракетоносители Blue Origin снабжаются двигателями собственного производства.

 

SpaceX

SpaceX

SpaceX — ведущая частная компания, которая внесла огромный вклад в космическую индустрию. Благодаря успехам SpaceX, многим компаниям лидерам этой индустрии, пришлось пересмотреть все свои производственные схемы в сторону удешевления космических полетов.

Полное название организации Space Exploration Technologies Corporation (или, сокращенно — SpaceX)

Штаб квартира: Rocket Road, Hawthorne, California (Хоторн, Калифорния, США);

Год основания: 2002;

Цель создания: разработка революционной космической техники, с конечной целью, позволить людям жить на других планетах;

SpaceX

SpaceX

Основные продукты: ракетоносители Falcon 1 и Falcon 9, космический корабль Dragon;

  1. SpaceX сосредоточил свое внимание на более тяжелых ракетоносителях, на данный момент, это  Falcon 9. Falcon 9первая ракета орбитального класса, способная возвращаться.
  2. Космический корабль Dragon, первый в мире частный корабли который способен доставлять груз на МКС (международную космическую станцию) и возвращать его на землю.

Коммерческие перспективы: на данный момент, у SpaceX имеется около 70 подтвержденных контрактов на запуски космических аппаратов, как в интересах NASA, ВВС США, так и для вывода коммерческих спутников. Сумма контрактов несколько миллиардов долларов.

SpaceX

SpaceX

В перспективе, SpaceX планирует запустить Falcon Heavy (в случаи запуска, это будет самая мощная действующая ракета в мире),  а также запуск космического корабля  — Dragon V2, первого частного пассажирского космического корабля, предназначенный для отправки пассажиров на МКС, а также космических туристов.

SpaceX — передавая частная компания, которая задает общий тренд всему аэрокосмическому бизнесу, ракеты Falcon 9, обойдется вам в 62 миллионов долларов, в два раза дешевле, чем запуск  например российского «Протон-М», который стоил 100 миллионов долларов. Сейчас, стоимость пуска Протона — 65 млн, такая большая уступка в цене, есть результат конкуренции с Falcon 9. 

 

SpaceX

SpaceX

Космос, частный космос —  перспективное направление бизнеса, как показывает опыт SpaceX и Virgin SpaceShip, в этой теме заложены огромные возможности. Однако, новому игроку нужны большие инвестиции, и новые инновационные технологии, для того,  чтобы занять свое место на рынке частного космоса.